El gobierno uruguayo decidió aplicar el IMESI a vehículos eléctricos con valor de importación superior a US$ 19.000 a partir de 2027, modificando los beneficios fiscales existentes y generando debate sobre el futuro de la electromovilidad en el país.
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Gerente de ACAU afirmó que impuesto a los autos eléctricos tiene un fin recaudatorio y que afecta a vehículos de gama media
Vendedores de autos critican que ciertos eléctricos empiecen a tributar Imesi: 'Van a pagar este impuesto las familias y las empresas'
“Si compra a US$ 45.000, puede pagar más” vs. “nuevo sablazo”: cruces por autos eléctricos
Imesi a vehículos eléctricos: privados exhortan al Ejecutivo a rever la decisión y cuestionan la rapidez de la medida
Automotoras rechazan nuevo Imesi a vehículos eléctricos y le piden al gobierno “reconsiderar esta decisión”
Gobierno decidió gravar con Imesi los vehículos eléctricos según su costo de importación
Vallcorba sobre aplicar IMESI en autos eléctricos: “El 66% de los vehículos no van a tener ninguna afectación”
Da Silva sobre Imesi a autos eléctricos: 'Es la patética obsesión que tiene el FA en seguir exprimiendo a la clase media'
Automotoras reclaman “reconsiderar” Imesi a eléctricos y muestran “profundo descontento”
Gobierno sale a argumentar la aplicación de Imesi a vehículos eléctricos: cómo serán las franjas y porcentajes
Pagarán Imesi los vehículos eléctricos con un precio aproximado de venta al público por encima de 30.000 dólares
Impuestos a los autos eléctricos: gobierno resolvió aplicar IMESI a vehículos con valor de importación superior a US$ 19 mil
La Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) critica la decisión del gobierno de gravar con IMESI a algunos vehículos eléctricos, argumentando que afectará a familias y empresas, y expresando sorpresa por la forma en que se aprobó el decreto. · resumen IA · noti.uy
El senador nacionalista Sebastián Da Silva criticó la inclusión en la Rendición de Cuentas de un impuesto a vehículos eléctricos e híbridos, acusando al Frente Amplio de "exprimir" a la clase media y de mentir en campaña, comparando la situación con el personaje ficticio Pinchinatti. · resumen IA · noti.uy
El gobierno uruguayo defiende los cambios en el Imesi para vehículos eléctricos, argumentando que más del 50% seguirá con tasa cero y que la política de promoción maduró, estableciendo franjas tributarias para autos de mayor valor a partir de 2027. · resumen IA · noti.uy
El Poder Ejecutivo modificó el Imesi para vehículos eléctricos e híbridos, manteniendo la exoneración para los modelos más económicos y aplicando una carga tributaria progresiva a los de mayor valor a partir de 2027. · resumen IA · noti.uy
El gobierno aprobo un decreto que modifica el Imesi para vehiculos electricos e hibridos, manteniendo la exoneracion para los mas economicos y aumentando la carga tributaria para los de mayor valor, a partir del 1 de enero de 2027. · resumen IA · noti.uy
El Poder Ejecutivo gravará con IMESI a los autos eléctricos de mayor valor a partir de 2027, una medida que, según el MEF, no afectará al 70% de los vehículos, pero que ha generado críticas de la oposición por considerarla un "sablazo" a la clase media. · resumen IA · noti.uy
La Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) expresó su "profundo descontento" con la aplicación del IMESI a vehículos eléctricos y exhortó al Poder Ejecutivo a reconsiderar la medida y abrir un diálogo con el sector, señalando un cambio en la política de Estado sobre movilidad sostenible. · resumen IA · noti.uy
El Poder Ejecutivo de Uruguay gravará con Imesi a los autos eléctricos con valor de importación superior a US$ 19.000 a partir del 1º de enero de 2027, afectando principalmente a modelos de gama media y alta. · resumen IA · noti.uy
El Poder Ejecutivo gravara con el Impuesto Especifico Interno (Imesi) a los autos electricos con valor de importacion superior a US$ 19.000, a partir del 1 de enero de 2027, estableciendo dos franjas de tributacion. · resumen IA · noti.uy
Las automotoras agremiadas en ACAU expresaron su "profundo descontento" con la decisión del gobierno de gravar con Imesi los vehículos eléctricos a partir de enero de 2027, argumentando que generará incertidumbre y afectará a los consumidores. · resumen IA · noti.uy
El gobierno gravará con Imesi a los vehículos eléctricos a partir de enero de 2027, estableciendo franjas según su valor de importación, manteniendo la exoneración para los más económicos. · resumen IA · noti.uy
El gobierno uruguayo gravará con IMESI a los vehículos eléctricos a partir de enero de 2027, con tasas del 5% y 9% para aquellos con precios de venta al público superiores a 30.000 y 40.000 dólares respectivamente. · resumen IA · noti.uy
El gobierno uruguayo decidió gravar con IMESI los vehículos eléctricos a partir de enero de 2027, estableciendo tres franjas según su costo de importación: 0% hasta USD 19.000, 5% entre USD 19.000 y USD 27.000, y 9% para valores superiores a USD 27.000. · resumen IA · noti.uy
El gerente de ACAU, Ignacio Paz, afirmó que el Impuesto Específico Interno (Imesi) a los vehículos eléctricos tiene un fin recaudatorio y afecta a la gama media, contradiciendo las conversaciones previas con el gobierno y afectando la política de movilidad sostenible. · resumen IA · noti.uy
El subsecretario del Ministerio de Economía, Martín Vallcorba, explicó que la aplicación de IMESI a vehículos eléctricos con valor de importación superior a US$ 19 mil no afectará al 66% de estos automóviles, manteniendo los beneficios tributarios para los de menor valor. · resumen IA · noti.uy
El Poder Ejecutivo modifico las exoneraciones tributarias para autos electricos, aplicando el IMESI a vehiculos con valor de importacion superior a US$ 19.001 a partir del 1 de enero de 2027. · resumen IA · noti.uy
La Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) expresó su descontento y exhortó al Poder Ejecutivo a reconsiderar la aplicación del IMESI a vehículos eléctricos, cuestionando la rapidez y falta de diálogo en la medida. · resumen IA · noti.uy
El gobierno decretó la aplicación del Impuesto Específico Interno (Imesi) a vehículos eléctricos en franjas, manteniendo la exoneración para los más baratos y con porcentajes menores que los de combustión, buscando recaudar US$18 millones para financiar programas de primera infancia. · resumen IA · noti.uy
El gobierno uruguayo anunció la reducción de beneficios para la compra de vehículos eléctricos, una medida criticada por socavar la transición energética y la independencia petrolera del país, con el fin de equilibrar las cuentas públicas. · resumen IA · noti.uy
Esta página reúne 47 artículos de 7 medios uruguayos sobre Cambios en incentivos a vehículos eléctricos, publicados el 1 de julio de 2026. Cobertura encabezada por teledoce, montevideo y subrayado, junto con otros 4 medios.
